В первом квартале 2025 года РЖД столкнулись с убытками из-за 30% недопредъявленного угля к транспортировке. Замгендиректора Михаил Глазков отметил, что ежедневные потери составляют более 150 тыс. тонн. Причины — колебания цен и валютных курсов.
В первом квартале 2025 года российские железнодорожные перевозчики столкнулись со значительными убытками из-за того, что примерно 30% заявленного к транспортировке угля не было предъявлено для перевозки.
Об этом заявил заместитель генерального директора РЖД Михаил Глазков, сообщает агентство «Прайм».Проблема заключается в так называемых инфлированных заявках, когда грузоотправитель занимается манипуляцией с заявленными объёмами, пояснил топ-менеджер.
«Первый квартал и апрель привели к тому, что до 30% угольной продукции, заявленной для перевозки в западном направлении, включая порты Азово-Черноморского бассейна, Октябрьскую железную дорогу, Балтийское, Баренцево и Белое моря, не были предъявлены к транспортировке», — цитирует агентство слова Глазкова.До этого времени отклонения в объёмах предъявляемого угля не превышали 2%. Михаил Глазков отметил, что в результате сложившейся ситуации РЖД ежедневно теряли в погрузке более 150 тысяч тонн, что эквивалентно 4,5 миллионам тонн за месяц.
Ключевыми факторами, приведшими к данной ситуации, представитель РЖД назвал:
колебания мировых цен на уголь изменения валютных курсовРанее сообщалось, что РЖД удалось восстановить работу сайта и приложения после крупной DDoS-атаки.
Свежие комментарии