Таможня Беларуси пресекла контрабанду наркотиков на $62 млн

Государственный таможенный комитет Белоруссии пресек перевозку 1,3 тонны наркотиков из ЕС. Грузы под видом минеральной воды предназначались для России. Задержаны граждане ЕС, России, Беларуси и Молдовы. Изъятый товар оценен в $62 млн, возбуждено уголовное дело.

Государственный таможенный комитет Белоруссии сообщил о предотвращении контрабандного ввоза на территорию Евразийского экономического сообщества из Европейского союза рекордной партии наркотиков массой около 1,3 тонны.

Согласно пресс-релизу комитета, преступники намеревались ввести грузы в виде:

8 тысяч брикетов с 915 кг гашиша 50 коробок с 367 кг мефедрона

через польского перевозчика в Беларусь и Россию. Эти наркотики пытались скрыть под видом партии минеральной воды, заявленной в документах. В качестве прикрытия использовались несколько десятков бутылок с водой.

В сообщении также уточняется, что рыночная стоимость конфискованного товара составляет около $62 млн, и это количество представляет собой 2 миллиона 933 тысячи разовых доз наркотиков и психотропов.

С учетом того, что груз зарегистрирован для дальнейшего следования в Российскую Федерацию, таможенные органы Белоруссии совместно с партнерами из России провели дополнительные оперативно-розыскные мероприятия.

В результате были установлены и задержаны участники международной преступной сети, среди которых граждане из Европейского союза, Белоруссии, России и Молдовы. У них изъяли еще 5 кг гашиша и мефедрона при обыске.

Введение в действие уголовных дел за контрабанду наркотиков в крупном размере инициировали оперативная таможня Белоруссии и ФТС России. Законы, предусматривающие наказания за подобные деяния, включают лишение свободы сроком до 20 лет.

Ранее мы писали, что снижение грузооборота российских морских портов наблюдается на протяжении всего года. По данным Ассоциации морских торговых портов, это связано с изменениями в мировых торговых тенденциях и внешнеэкономической ситуацией. Несмотря на небольшой процент уменьшения, эксперты отмечают, что текущая ситуация требует разработку новых стратегий для поддержания конкурентоспособности портов.