Интеллектуальная транспортная система (ИТС) определила уровень трафика и загрузки основных магистралей Самары.
Интеллектуальная транспортная система (ИТС) определила уровень трафика и загрузки основных улиц. За последние 5 лет данный показатель увеличился почти вдвое. В 2018 году по данным автоматизированной системы дорожного движения, анализ проводился к Чемпионату мира пофутболу, например, по Московскому шоссе проходило порядка 65 тысяч автомобилей, сейчас эта цифра показывает 120 тысяч автомобилей.
Следующая вторая по загрузке и по важности магистраль города улица Ново-Садовая и ее загрузка в 90 тысяч автомобилей. Кстати, пересечение Московского шоссе и Ново-Вокзальной является одним из самых сложных в плане загрузки времени движение по мнению автовладельцев.
Советская Армия и нагрузка на нее в связи с отсутствием съездов с Московского шоссе от БКК, ремонтом переулка по Советской армии для проезда от моста к густо-заселенной 5 просеки, уверенно занимает третье место. Стоит отметить, что внедрение данной технологии ИТС, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» повысило эффективность дорожного движения порядка 28%. Работапродолжается, создан центр для управления региональной сетью дорог, а также сети дорог города Тольятти. Для решения проблемы загрузки дорог, прежде всего необходимо строительство и реконструкция существующих поперечных съездов междуосновными магистралями города: Московским шоссе и Ново-Садовой.
Ранее, Борис Ардалин, экс-министр транспорта Самары и Самарской области, признавал, что единственный оптимальный вариант строительство эстакады от тц «Вертикаль» по улице Московское шоссе до выезда из города. Как видно, окончательного решения по данному строительству не принято.
Свежие комментарии