Китайские автокомпании покидают Россию: что это значит для владельцев?

Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр объяснил, какие трудности ожидают русских владельцев автомобилей китайских марок, уходящих с российского рынка. До 2025 года до десяти брендов могут свернуть свой бизнес в России.

Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр в интервью для RT прокомментировал вероятные последствия для русских, которые приобрели автомобили от китайских компаний, решивших покинуть рынок.

«В целом это неприятная новость для тех, кто уже стал владельцем автомобилей этих брендов. Китайские небольшие компании зачастую не придерживаются обязательств. Можно предположить, что возникнут определённые трудности с поставками гарантийных запчастей и подобными вопросами», — отметил он.

Эксперт высказал мнение, что небольшие автомобильные бренды покидают российский рынок из-за отсутствия места для их продукции.

«Сейчас всем приходится нелегко. Объёмы продаж уменьшаются по различным причинам. Соответственно, рынок покидают не самые массовые бренды. Лидирующие пять брендов выживут. У них есть стабильные продажи для такси, каршеринга, а также частных лиц и государственных нужд. Однако менее популярные марки покидают наш рынок», — заключил он.

Ранее сообщалось, что к концу 2025 года до десяти китайских автомобильных брендов могут прекратить свою деятельность в России.