Пааво Вяюрюнен предложил открыть границу с Россией для туризма

Бывший министр иностранных дел Финляндии Пааво Вяюрюнен призвал к открытию границы с Россией для оживления экономики. Он подчеркнул значимость возобновления туризма и улучшения экспортных отношений, указав на ухудшение ситуации с безработицей в стране.

Бывший министр иностранных дел Финляндии, Пааво Вяюрюнен, выступил с предложением открыть границу с Россией для оживления экономики страны.

Информация об этом была опубликована в издании Uusi Suomi.

По словам экс-министра, Финляндия демонстрирует самый высокий уровень безработицы среди стран Европейского Союза на данный момент. Политик уверен, что экономическое развитие и занятость могут быть улучшены через возобновление экспорта товаров. Он подчеркивает, что открытие финско-российских пограничных переходов привлечет значительное количество туристов.

Закрытие воздушного пространства между Финляндией и Россией вызвало сложности в авиаперелётах с Дальнего Востока, что привело к значительным финансовым потерям для авиакомпаний Finnair и Finavia. Вяюрюнен подчёркивает, что открытие восточной границы и возобновление прямых рейсов не нарушит международные санкции, так как до сих пор российские туристы могут прибывать через Норвегию и Эстонию.

«Какие угрозы могут представлять туристы из России для нас? Чем может навредить увеличение числа путешественников из стран Дальнего Востока? В 1970-х президент Урхо Кекконен искал способы выйти из эры холодной войны, заявляя, что безопасность достигается не путем возведения заборов, а открытием ворот. Таким же образом мы должны искать выход из новой холодной войны, в которую оказались вовлечены в последние годы», — заявил финский политик.

Ранее было сообщено, что отсутствие русских туристов оказало негативное воздействие на экономику Восточной Финляндии, приграничные территории ежедневно терпят многомиллионные убытки. В связи с этой ситуацией, под угрозой закрытия оказался один из финских аэропортов.

Ранее мы писали о предложении премьер-министра Михаила Мишустина предоставить регионам России возможность направлять собственные средства на развитие федеральных дорог. Тогда подчёркивалось, что это нововведение может значительно ускорить процессы улучшения дорожной инфраструктуры в стране и обеспечить более гибкое распределение финансовых ресурсов, что поможет в решении актуальных проблем транспортной сети.