Эксперт отметил, что командир экипажа "Уральских авиалиний" неоправданно рисковал жизнями пассажиров.
Заслуженный пилот России Юрий Сытник, который смог посадить в аэропорту Кольцово самолёт после взрыва двух бомб в 1991 году, раскритиковал решение КВС "Уральских авиалиний" садиться на пшеничное поле.
"Командир корабля рисковал жизнями пассажиров, имиджем русских пилотов! Весь мир сейчас будет над нами смеяться", — эмоционально высказался Юрий Сытник.
Пилот отметил, что командир лайнера принял неправильное решение не садиться в Омске, а успешную посадку в поле отнёс не к действиям пилота, а к верховным силам.
"Это не он сел, это Господь его там посадил", — заявил заслуженный пилот.
По мнению Юрия Сытника вызывает вопросы и заявление о выходе из строя системы гидравлики. Их в самолёте три. Выход одной или двух всё равно позволяет управлять лайнером, а если бы вышли сразу все три из строя, самолёт бы попросту упал.
Пилот поставил под сомнение действия коллеги, который без достаточного количества топлива полетел в сторону Новосибирска, хотя имел все шансы нормально сесть в Омске.
Юрий Сытник также назвал некорректным сравнение посадки лайнера "Уральских авиалиний" в Новосибирской области и в кукурузном поле под Москвой. Там в оба двигателя попали птицы и пилот не мог точно знать, когда они откажут.
"А тут исправный самолёт с аэродрома полетел садиться в поле. Зачем? Героем захотелось стать?", — задался вопросом Юрий Сытник в интервью Ura.ru.
Свежие комментарии