На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 294 подписчика

Свежие комментарии

  • Betahon
    Английское посольство-это главный разведывательно-пропагандистский змеючник, пакостная история которого имеет не один...Лондон решил крас...
  • Михаил Граник
    Маловато будет.Лондон решил крас...
  • svet alex
    Ну, что! Забегали как жареные тараканы! Давить их, давить без передышки, нельзя оставлять и останавливаться!"Сырский выступил...

На Калужском заводе Stellantis возобновили производство Peugeot и Citroen

На территории завода обнаружены автомобили Peugeot и Citroen, предназначенные для китайского рынка.

Завод, принадлежащий концерну Stellantis в Калужской области, возобновил свою деятельность. Об этом сообщил губернатор Владислав Шапша в конце прошлого года. На данный момент не было оглашено конкретных моделей, однако на территории завода обнаружены автомобили Peugeot и Citroen, предназначенные для китайского рынка, что представляет собой интересное событие для отечественной автомобильной индустрии, пишет Autonews.

ru.

Этот завод, прежде чем прекратить свою деятельность в апреле 2022 года, выпускал автомобили различных брендов концерна Stellantis, включая Peugeot, Citroen, Opel и Mitsubishi. После двухлетней паузы, завод возобновил производство, однако точные модели, которые будут выпускаться, пока не разглашаются.

Журналисты, посетив завод, выявили на его территории несколько моделей, включая Citroen C5 Aircross, Peugeot 4008 и 5008, а также Peugeot 408X. Интересно отметить, что три из этих моделей ранее не производились в России и были импортированы. Присутствие китайских версий указывает на возможность возвращения к производству автомобилей с брендами из "недружественных стран".

Судьба европейских брендов на заводе в Калуге остается неясной, и, возможно, предстоят изменения в ассортименте производимых автомобилей. Также остаются вопросы относительно рыночных перспектив, поскольку эти модели уже имеют ограниченный успех, а высокие цены могут сделать их менее привлекательными для российских потребителей. В условиях жесткой конкуренции с китайскими марками, предлагающими полноприводные кроссоверы и внедорожники, будущее этих европейских автомобилей на рынке остается под вопросом.

 

Ссылка на первоисточник
наверх