Отечественные автомобили не устраивают таксистов по целому ряду параметров. Главный аргумент – слишком высокая цена.
Согласно опросу, более двух третей руководителей таксопарков, а именно, 63%, не готовы заменить иномарки отечественными автомобилями. При этом большинство, 59%, не купят произведенный в России автомобиль ни при каких условиях.
Опрос проводился "Национальным советом такси" (НСТ). С учетом того, что старые зарубежные бренды ушли, а парк надо обновлять ежегодно, в ассоциации попытались выяснить, на какие «лошадки» пересадят пассажиров. Несмотря на программы импортозамещения и в целом, переход на продукцию российского производства, таксисты всё равно выбирают иномарки.
Среди причин нелюбви к отечественному автопрому – отсутствие нужных комплектаций, высокая стоимость владения в результате частого ремонта, долгое ожидания запчастей и связанного с этим простоев машин. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на НСТ.
27% опрошенных могли бы купить российский автомобиль, если бы им выдали на это субсидии, так как по полной стоимости они его приобрести не желают. По словам владельцев таксопарков, общая стоимость владения автомобиля должна вписываться в экономику предприятия. Цена седана эконом-класса в этом случае не должна превышать 1 млн рублей с НДС, кроссовера – 1,3-1,5 млн рублей вместе с налогом. По факту, цены на отечественные автомобили выше.
Компаниям нужен широкий выбор по модельному ряду и ценовому диапазону. Нужно запустить отраслевую программу субсидирования лизинга, а также гибко подойти к обновлению парков, – сказала исполнительный директор НСТ Наталия Лозинская.
Свежие комментарии