Пассажирский вертолёт Ми-8АМТ потерпел крушение в Туруханском районе Красноярского края. На борту находились три члена экипажа и 15 вахтовиков-нефтяников. К сожалению, никто не выжил.
Авиакатастрофа произошла 4 августа примерно в 10 часов 20 минут по местному времени (6 часов 20 минут по Москве) в районе разрабатываемого Ванкорского нефтегазового месторождения примерно в 180 км от Игарки.
Разбившийся вертолёт направлялся из Ванкора в Тарко-Сале. Отмечается, что винтокрылая машина, принадлежащая авиакомпании "ЮТэйр", рухнула на землю на 11-й минуте полёта и загорелась. По словам очевидцев трагедии, вертолёт случайно зацепил лопастями закрепленный на внешней подвеске груз другого, ранее взлетевшего вертолёта той же модели, что и стало причиной авиакатастрофы, унёсшей 18 человеческих жизней.Мы взлетали, и вслед за нами производил [взлёт] борт с другой площадки, находившейся рядышком. Недалеко там. В процессе взлёта я не знаю, как он меня не заметил, — он после меня взлетал. Он догнал меня. Когда я его увидел сзади, чуть не в последний момент увидел, что борт ко мне приближается, почти в бок летит с набором высоты, с набором скорости, я крикнул ему в эфире. У меня была попытка отвернуть, но не получилось",
- цитирует слова Евгения Бердюгина - пилота второго вертолёта, с грузом которого столкнулся потерпевший крушение Ми-8, издание "НГС.Новости".
Бердюгин отметил, что разбившийся вертолёт зацепил лопастями трос, на котором был закреплен груз. Пилот также добавил, что с того момента, как он заметил приближающийся сзади борт, до его столкновения с внешней подвеской произошло секунд 5 максимум.
Известно также, что разбившийся вертолёт был выпущен в 2010 году авиационным заводом Улан-Удэ, то есть свой лётный ресурс ещё не выработал и вполне был пригоден к эксплуатации. Эксперты отмечают, что обнаруженные на месте крушения вертолёта бортовые самописцы вряд ли позволят установить причины произошедшего, так как катастрофа произошла в считанные секунды. Вместе с тем контроль над расследованием авиакатастрофы взяло на себя руководство Минтранса. Отмечается также, что на место трагедии вылетели губернатор Красноярского края Александр Усс, а также представители МЧС, Следственного комитета и Минздрава РФ.
Вертолёт Ми-8 в различных модификациях производится с середины 1960-х годов. За это время было выпущено свыше 12 тысяч винтокрылых машин. "Восьмёрка" находится в гражданской и военной эксплуатации более чем в 100 странах мира. В России он остаётся одной из основных "рабочих лошадок" как в вооруженных силах, так и на гражданском поприще. Несмотря на то, что Ми-8 зарекомендовал себя в качестве одной из наиболее надёжных машин, количество потерянных в результате авиакатастроф вертолётов этого типа за пятьдесят с лишним лет также велико. Так, 28 апреля 2002 года в катастрофе вертолёта Ми-8 в районе населенного пункта Ермаковское погиб губернатор Красноярского края, один из наиболее популярных в России военачальников генерал-лейтенант Александр Лебедь.
Катастрофа Ми-8 в Хабаровске, апрель 2018 года. Фото: globallookpress.com
Царьград предлагает вспомнить наиболее крупные по количеству жертв авиакатастрофы российских вертолётов Ми-8 гражданского назначения, произошедшие за последние пять лет.
- 11 апреля 2018 года в Хабаровске в 11 часов 30 минут по местному времени Ми-8 авиакомпании "Восток" столкнулся с вышкой радиостанции и рухнул на землю на пустыре. Все находившиеся на борту шесть человек погибли.
- 26 октября 2017 года Ми-8АМТ российской авиакомпании "Конверс Авиа" рухнул в Баренцево море около Баренцбурга на Шпицбергене (Норвегия). Все находившиеся на борту восемь человек – пятеро членов экипажа и трое сотрудников НИИ Арктики и Антарктики - погибли. Среди наиболее вероятных причин трагедии – ошибка экипажа в сложных погодных условиях.
- 21 октября 2016 года Ми-8Т авиакомпании "СКОЛ" разбился на подлёте к посёлку Старый Уренгой Ямало-Ненецкого автономного округа. На борту вертолёта находились 19 рабочих-вахтовиков Сузунского нефтегазового месторождения (Красноярский край) и трое членов экипажа. В авиакатастрофе погибли 19 человек, троим удалось выжить. В ходе расследовании причин трагедии было установлено, что в районе авиакатастрофы сложились крайне неблагоприятные метеоусловия.
- 26 ноября 2015 года Ми-8Т авиакомпании "Турухан", который направлялся из Игарки на нефтегазовое месторождение Ванкор с 22 вахтовиками и тремя членами экипажа на борту, совершил экстренную посадку на лёт реки Енисей через несколько минут после взлета. В результате удара винтокрылая машина загорелась. 13 человек погибли, 12 удалось спастись.
- 10 октября 2014 года Ми-8Т авиакомпании "Тувинские авиалинии", направлявшийся из н.п. Соруг в Кызыл с тремя членами экипажа и 11 пассажирами на борту, исчез в горном районе на востоке республики Тыва. Обнаружить обломки вертолёта и останки погибших удалось случайно лишь спустя 10 месяцев с момента аварии. Было установлено, что вертолёт отклонился от маршрута и врезался в гору на высоте примерно 2500 метров над уровнем моря.
- 31 мая 2014 года Ми-8АМТ, принадлежащий авиакомпании "СПАРК авиа", упал в озеро Мунозеро в Терском районе Мурманской области. Погибли 16 из 18 находившихся на борту человек. Среди них - несколько государственных чиновников, в том числе заместитель губернатора региона Сергей Скоморохов и генеральный директор компании "Апатит" Алексей Григорьев и его заместитель Константин Никитин, глава администрации города Кировска Андрей Звонарь. В качестве обвиняемых по делу об авиакатастрофе были привлечены к суду гендиректор авиакомпании "СПАРК авиа" Игорь Меледин и его заместитель по организации лётной работы Сергей Прокофьев. В апреле 2018 года они были признаны виновными по части 3 статьи 238 УК РФ "Выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц" и приговорены каждый к двум годам колонии условно. Затем суд их амнистировал.
- 2 июля 2013 года в 40 километрах от посёлка Депутатский в Усть-Янском улусе Республики Саха (Якутия) потерпел крушение вертолёт Ми-8Т авиакомпании "Полярные авиалинии". Винтокрылая машина направлялась по маршруту Депутатский – Казачье - Усть-Янск. Через 15 минут после взлёта вертолёт зацепил хвостовым винтом сопку и рухнул на землю. Из 28 находившихся на борту человек (25 пассажиров и 3 члена экипажа) погибли 24, в том числе 10 детей. Среди выживших – все трое членов экипажа и 17-летний подросток. Из-за сложных метеоусловий спасателям не сразу удалось добраться к месту крушения.
- 6 мая 2013 года в Катангском районе Иркутской области разбился Ми-8Т авиакомпании "Ангара", следовавший из Киренска в населенный пункт Преображенка для ликвидации последствий паводка на реке Нижняя Тунгуска. На борту находились трое членов экипажа и шесть пассажиров – сотрудников МЧС, а также почти 2 тонны взрывчатки, которую предполагалось использовать для подрывов ледяных заторов. Согласно выводам следственной комиссии, вертолёт взорвался в воздухе из-за неосторожного обращения со взрывчатым веществом.
Свежие комментарии