На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 654 подписчика

Свежие комментарии

  • Вова Рябов
    Так в России есть все.а у вас ни хрена нет своего.ресурсы только будут дорожатьРусские под санкц...
  • Вова Рябов
    Просто стереть это логово салорейха"Нельзя спускать ...
  • Валерьян Смогловский
    На. Западе. Живут. Больные. На. Всю. Голову. Их. Надо. Лечить. СрочноАдвокат: Столтенб...

Стали известны последние слова пилота рухнувшего под Коломной "Суперджета": Вопросов появилось ещё больше

Стали известны последние слова пилота рухнувшего под Коломной Sukhoi Superjet 100. После прослушивания записи вопросов стало ещё больше, так как пилот за считанные минуты до крушения был абсолютно спокоен.

Диспетчер задал курс: "Влево курс 260 и набирайте без ограничений 10 тысяч футов". Экипаж выполнил.

 

Диспетчер: "Подтвердите по согласованию с точкой и под управлением точки".

Экипаж: "Да, пока под управлением точки, сейчас согласую и подскажем дальнейший набор".

Диспетчер: "Вас понял. Давление QNH1019".

Экипаж: "Нажатие. Точка не возражает, на курсе 260 продолжаю дальнейший набор 10 тысяч".

Диспетчер: "И подскажите, вы сразу готовы следовать на Внуково и высота какая необходима?"

Экипаж: "Да, готовы сразу на Внуково, но выше десяти точно нет необходимости, 9608".

- приводит расшифровку 5-tv.ru.

На этом всё. Дальше связь с самолётом была потеряна. Удивительно, но за считанные минуты до крушения пилоты были абсолютно спокойны. Они не сообщали о какой-либо нештатной ситуации на борту или неисправности, сигнал бедствия не объявляли.

фото: © Alexander Sayganov/globallookpress

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх