Компания Geotab провела исследование и выяснила, что срок службы аккумуляторов электромобилей составляет более 13 лет. Анализ показал среднегодовой износ батарей на уровне 2,3%. На износ влияют модель, климат, стиль вождения и способы зарядки.
Компания Geotab провела аналитику, чтобы установить, насколько продолжителен срок службы аккумуляторов в электромобилях.
Эксперты изучили данные более 22 700 машин 21 модели, находящихся в повседневной эксплуатации. Портал Hi-News.ru поделился результатами исследования.Среднегодовой уровень износа емкости батарей составил 2,3 процента, что позволяет оценить срок службы аккумулятора на более чем 13 лет при плавной деградации. Исследование не выявило значительного ускорения старения со временем.
Батарея обычно считается неэффективной для использования в электромобиле, когда она теряет около 70-75 процентов своей первоначальной емкости. После более чем десяти лет эксплуатации батарея сохраняет порядка 75 процентов своей начальной емкости, что превышает средняя продолжительность владения таким автомобилем в США, где она составляет восемь лет.
В исследовании установлено, что на износ батареи могут влиять модель автомобиля, климатические условия, стиль и частота вождения, а также типы зарядки. Например, регулярное использование быстрой зарядки на станциях постоянного тока быстрее снижает срок службы, чем медленная зарядка переменным током (Level 2), из-за увеличения температуры аккумулятора при быстром заряде.
Эксперты напомнили, что в исследовании 2024 года был зарегистрирован более низкий уровень деградации, составляющий 1,8 процента в год.
В компании это объяснили расширением выборки данных и увеличившейся популярностью быстрой зарядки.Ранее компания Toyota уведомила о переходе на использование отходов в процессе производства автомобилей.
Свежие комментарии