На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 109 подписчиков

Свежие комментарии

  • Дмитрий Гурин
    Орлов стоило бы еще и прошерстить классы на предмет детей мигрантов, которых в Екатеринбурге больше чем блох на бездо...Мест нет, дети ес...
  • Михаил Берников
    Торговля,бизнес и политика,- что из этих понятий важнее для конкретной страны? Каждая страна выбирает,что ей больше п...Подоляка: Ультима...
  • Eduard
    А кто ими доволен? Эти люди прлучают наши деньги,а за что? Оеи сбили гражданский боинг,совершили у себя переворот,а ...Посол Боднар: пол...

Производит впечатление: эксперт оценил плюсы и минусы новой Lada Iskra

Lada Iskra SW Cross 2026 - это новый универсал от АвтоВАЗа, который недавно поступил в продажу, был протестирован экспертом.

Новая модель "АвтоВАЗа" прошла тест портала Autonews.ru. Размеры модели Lada Iskra SW Cross 2026 находятся между Vesta и Granta: длина - 4,33 метра, ширина - чуть меньше 1,8 метра, высота - 1,5 метра, а колёсная база - 2,6 метра.

Несмотря на компактность, в салоне достаточно просторно. Фирменный Х-дизайн, разработанный Стивом Маттином, узнаваем сразу: рельефные двери, выразительные бамперы и агрессивные линии.

Версия Cross получила пластиковый обвес по всему кузову и вокруг арок. Тестовый экземпляр был окрашен в яркий оранжевый цвет, который доступен только для Cross. Конечно, хотелось бы полный привод, но пока приходится довольствоваться мечтами.

В экстерьере есть некоторые нюансы: местами слишком много пластика, а подгонка деталей не всегда идеальна. Однако в повседневной эксплуатации эти мелочи не так заметны. Фары напоминают Vesta, но с оригинальными "молниями", а массивная решётка радиатора придаёт облику самобытность, хотя может показаться слишком крупной для молодёжной машины.

Задняя часть универсала получилась удачной: фонари переработали, и теперь они выглядят интереснее, чем у седана. В целом, Iskra выглядит современно и уверенно, не скатываясь ни в агрессивность, ни в унылую бюджетность.

Внутри - почти везде твёрдый пластик, мягкие материалы есть только на руле, сиденьях и подлокотнике. Type-C не предусмотрен, но этот вопрос можно решить с помощью переходника.

Впечатления от машины положительные: несмотря на мелкие недочёты, Iskra SW Cross производит цельное и привлекательное впечатление, а дизайн явно рассчитан на молодых и активных водителей.

 

Ссылка на первоисточник
наверх