Москву и Минск свяжет сверхновый фантастический транспорт со скоростью 500 км/ч

Беспилотные кабины на высоте 10 метров обещают домчать пассажиров быстрее любого поезда, сообщает "Союзное Вече".

Между Москвой и Минском может появиться революционная транспортная система, которая заставит забыть о пробках и долгих переездах.  Белорусские инженеры представили технологию, способную изменить представление о междугородних перевозках.

Струнный транспорт uST, который уже тестируется под Минском, может связать две столицы Союзного государства принципиально новым способом.

 Полет над землей

 В ЭкоТехноПарке Марьина Горка, что в 60 километрах от белорусской столицы, уже курсируют футуристические юнимобили – беспилотные электрокабины на стальных колесах. Они перемещаются по специальным рельсо-струнным эстакадам на высоте 6-10 метров, словно паря над привычной суетой дорог.

 Перспективная скорость движения достигнет 500 километров в час. Это означает преодоление 700-километрового маршрута Москва-Минск вдвое быстрее существующих железнодорожных решений,

– заявила гендиректор компании-разработчика UST Inc. Надежда Косарева.

 Пассажиры оценят комфорт: двухступенчатая пневматическая подвеска обеспечивает плавность хода премиум-класса. Бесшовные рельсы исключают тряску, а автоматизированная система управления контролирует каждый метр пути через сеть датчиков.

 Экономика против физики

 Революционность технологии не только в скорости. Строительство струнных магистралей обойдется значительно дешевле традиционных видов транспорта. Не нужны дорогостоящие тоннели, мосты и развязки – легкие опоры занимают минимум земли.

 Эстакады прослужат без капремонта полвека, работают при температурах от -60 до +55 градусов, выдерживают ураганный ветер.

Электротяга делает транспорт абсолютно экологичным – никаких выхлопов и шума.

 Первый коммерческий маршрут уже функционирует в белорусском экопарке "Акварель", где километровая трасса проходит над озером. Следующий проект планируется на берегу Нарочи.

Госсекретарь Союзного государства Сергей Глазьев назвал технологию "идеальным решением" для транспортных коридоров России и Беларуси.