"Итэлма" – это один из основных производителей автомобильной электроники в России, в состав которого входит завод "Пегас" (Кострома).
Этот завод собирает панели приборов для многих автомобилей. С июля прошлого года здесь начали сборку блоков АБС, а теперь на этих же линиях выпускают и блоки ESP. Предприятие посетил эксперт издания "За рулём".
Системы стабилизации выпускаются по китайской лицензии, которая позволяет проводить глубокую локализацию при производстве АБС и ESP. Программа локализации подразумевает, в частности, освоение производства в России алюминиевых корпусов гидроблока, блоков управления, прокладок, крепёжных элементов, мотор-насосов, гидроаккумуляторов. И тогда степень локализации ESP в 2026 году будет выше 75%.
На "Пегасе" две сборочные линии – полуавтоматическая (здесь часть операций выполняется людьми) и полностью автоматическая (на ней операторы только загружают комплектующие, а всё остальное делают роботы). Практически на каждой операции присутствует автоматический контроль. Всё оборудование на предприятии импортное.
Заказчиком "Пегаса" является "АвтоВАЗ". Также "Итэлма" готова обеспечивать блоками АБС и ESP все автосборочные предприятия России, выпускающие легковые и лёгкие коммерческие автомобили. Сейчас проводятся переговоры с "Группой ГАЗ", компаниями "Москвич", Haval.
План завода на 2024 год составляет 550 тысяч блоков, причём блоки ESP составят до половины этого объёма. Затем объём выпуска блоков АБС и ESP возрастёт 750 тысяч штук в год с возможностью увеличения ещё до 1,2 млн.
Напомним, "Группа ГАЗ" планирует возобновить выпуск автомобиля "Волга" в этом году. Предполагается, что за основу будет взят китайский бренд Hongqi H5.
Свежие комментарии