Поворот на Запад: Финляндия отказывается от русской колеи и усиливает военную логистику

Финляндия планирует перейти с русской на европейскую ширину колеи и, тем самым, укрепить связи с ЕС и НАТО.

Хельсинки рассматривает возможность перевода всей железнодорожной сети страны на европейский стандарт ширины колеи (1435 мм) и отказаться от "русского" стандарта (1520 мм), который использовался в Финляндии со времён Российской империи.

Окончательное решение должно быть принято правительством к 27 июля. Об этом сообщила министр транспорта и коммуникаций Лулу Ранне.

По её словам, речь идёт о стратегической перестройке всей транспортной системы страны. В приоритетах - повышение безопасности перевозок, более гибкая военная логистика и интеграция с инфраструктурой ЕС и НАТО. Особое значение придаётся соединению с железнодорожными сетями Швеции и Норвегии, которые уже используют европейский стандарт.

Ранне подчеркнула, что это часть более широкой стратегии: речь не только о грузах и армии, но и о свободном перемещении людей и товаров по региону.

Евросоюз уже выразил готовность покрыть до 50% расходов на подготовительные этапы и около 30% - на строительство.

Строительные работы планируется начать не раньше 2030-х годов.

Инициатива согласуется с политикой НАТО по развитию "военных коридоров" в Северной Европе, которые позволят быстро перебрасывать силы и технику в рамках военных обязательств альянса. Кроме того, отказ от широкой колеи, совместимой с железными дорогами России, символизирует окончательный поворот Финляндии на Запад.