"Их бьют, а они не шевелятся": наш русский флот уничтожают - господин Товкач молчать не стал. Эксперт по беспилотникам отметил, что военно-морской флот пока сильно отстаёт в освоении БПЛА, "занимая позицию барина, мол, уговаривайте меня". "Флот сидит на пятой точке ровно. Поэтому если бы у нас в ВМФ что-то поправилось, было бы хорошо", - считает он.
Наблюдая за тем, что происходит на поле боя и данными, просачивающимися в открытый доступ, от нашей оборонки, складывается впечатление, будто мы стоим на пороге большого прорыва в применении беспилотников. Более подробно об этом в беседе с Царьградом рассказал эксперт по беспилотникам, руководитель компании "Авиановации" и автор Telegram-канала "Разработчик БПЛА" Сергей Товкач.
По его словам, это правильное ощущение, так как за зиму было много чего подготовлено нашими специалистами. А поскольку боевые действия активизируются обычно к лету, то противника ожидает много сюрпризов.
Так, например, в предыдущие годы боевой потенциал "Гераней" был раскрыт лишь отчасти. Использование такого дрона предполагало подключение дополнительной аппаратуры с соответствующим расширением функционала. О чём наш собеседник говорил у себя на канале ещё два года назад.
Ещё в 2023 году я написал, что это намекает на то, что "Герань" используется в очень базовой комплектации. Там вариантов подключения дополнительной аппаратуры ещё очень много. Так оно и вышло,
- отметил Товкач.
Эксперт добавил, что в эти беспилотники давно встроена возможность полёта с применением видеокамеры. Но до определённого момента это не использовали, так как "нельзя же всех тузов сразу выкладывать на стол.
Что нужно улучшить в производстве дронов?Отвечая на вопрос о том, что нужно улучшить в нашей системе производства беспилотников, Сергей Товкач заметил, что наш ВМФ пока что слабый в этом плане, и морские системы требуют к себе внимания.
Нужно обратить внимание на морские системы, потому что у нас минимум две модели БЭКов (безэкипажных катеров. - Ред.) готовы к серийному производству и ещё где-то десяток нормальных проектов, которые можно довести до ума достаточно быстро,
- сказал собеседник.
То есть речь идёт о проектах с высокой степенью локализации ключевых компонентов. Это не просто отвёрточная сборка изделий из иностранных комплектующих, подчеркнул Товкач. По его словам, один из проектов - полностью отечественный, за исключением некоторых микросхем. При этом программное обеспечение, автопилот и система управления были разработаны в России. Почему весь флот занимает позицию барина, мол, уговаривайте меня? Ответа на этот вопрос у эксперта нет.
Их бьют со всех сторон, а они вообще не шевелятся. Со стороны кажется, что им это нравится. И если бы у нас этого всего не было! Если бы мы были тупые - так ведь нет же, все эти технологии у нас есть. Но флот как-то не шевелится. Сухопутные войска, когда их FPV-дронами начали бить, они быстро сориентировались - появились проекты ВТ-40, "Судоплатов", "Упырь", и всё это начало закупаться при поддержке правительства. И, в общем-то, ожило. Флот же сидит на пятой точке ровно,
- прокомментировал Товкач.
По его мнению, если бы наш флот как-то исправил эту ситуацию, то было бы хорошо.
Шаг за шагом к Победе...Как добавил военный обозреватель "Первого русского" Влад Шлепченко, последний козырь ВСУ, позволяющий им держать оборону, проводить наступления и атаковать наше Черноморское побережье, - это преимущество в дронах. И наши отечественные специалисты провели большую работу, чтобы нивелировать этот момент. Как это было с опытной пехотой, точностью и дальнобойностью артиллерии, скоростью принятия решений и качеством связи, а также эффективностью планирования и разведки.
Шаг за шагом Россия идёт к Победе, и на нашем пути остаётся всё меньше преград,
- подытожил Шлепченко.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Свежие комментарии