Волжский районный суд Самарской области огласил приговор шестерым фигурантам дела о загрязнении магистрального нефтепровода «Дружба». Сообщение о вынесенном решении опубликовано на официальном сайте суда.
«В зависимости от роли и степени участия каждого в преступлениях суд назначил наказания в виде реального лишения свободы на срок от 9 до 16 лет.
Также частично удовлетворён гражданский иск АО „Транснефть‑Дружба“», — говорится в сообщении.Согласно материалам дела, участники преступного сообщества получили доступ к сырью, принадлежавшему дочерней структуре ПАО «Транснефть» — АО «Транснефть‑Дружба». В материалах дела также указывается на повреждение партии нефти и участка магистрального нефтепровода, принадлежащих АО «Транснефть‑Дружба».
Суд признал виновными бывшего генерального директора ООО «Нефтеперевалка» Светлану Балабай, её бывшего заместителя Рустама Хуснутдинова, бывшего генерального директора ООО «Петронефть актив» Владимира Жоголева, сотрудника компании «Транснефть‑Дружба» Романа Гладкова, а также Баландина С. В. и Елисеева Е. А. При назначении наказаний суд учёл роли и обстоятельства участия каждого.
Инцидент восходит к апрелю 2019 года. Тогда белорусская сторона зафиксировала резкое ухудшение качества российской нефти, поступавшей транзитом на участок магистрального нефтепровода ОАО «Гомельтранснефть‑Дружба». Анализы показали, что содержание хлорорганических соединений превышало предельно допустимые значения в десятки раз. По версии следствия, загрязнение сырья в трубопроводе «Дружба» происходило через частный терминал «Самаратранснефть‑терминал», принимающий поставки от нескольких мелких производителей.
По факту инцидента возбуждено уголовное дело по трём статьям Уголовного кодекса Российской Федерации. Речь идёт о самовольном подключении к нефтепроводам, нефтепродуктопроводам и газопроводам либо приведении их в негодность. Также предъявлены обвинения в организации преступного сообщества и участии в нём. Кроме того, расследуется эпизод о краже. В рамках процесса частично удовлетворён гражданский иск АО «Транснефть‑Дружба».
Свежие комментарии