На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 926 подписчиков

Свежие комментарии

  • Вадим Лебедев
    Как только переговоры - так жди подляны! Это, уже стало законом.Попытка прорыва в...
  • Sergey Ivanov
    Если два народа не могут жить вместе- то один из них должен быть уничтожен!Более 200 человек...
  • ольга решетникова
    "...в Белом доме не скрывают своей позиции, утверждая, что Россия, вероятно, сохранит Крым..."???? ДБЛБЛД. Крым - Рос...NYT: На Украине б...

В мэрии Екатеринбурга рассказали об основных направлениях  транспортной реформы

Теперь управлять перевозками начнёт ЦУП

Давно обещанная транспортная реформа в Екатеринбурге начинает реализовываться в Екатеринбурге. Как рассказали в пресс-службе городской администрации,  переход электротранспорта на брутто-контракты завершится в ближайшее время. На торги 10 июля выставили семь троллейбусных и 11 трамвайных маршрутов.

За полугодовое обслуживание троллейбусов мэрия готова заплатить порядка 765 миллионов рублей, а за трамваи без малого два миллиарда рублей.

В рамках новых контрактов транспортники получат от мэрии фиксированные суммы, а доходы от продажи билетов начнут напрямую поступать в городскую казну. Оплата будет зависеть от пройденного расстояния и соблюдения установленного расписания.

Организацию движения планируется возложить на Центр Управления перевозками, или ЦУП, который, по плану, должен заработать до конца августа 2024 года. Сегодня в каждом депо работает своя диспетчерская служба. Если трамвайная или троллейбусная линия встала, то парки должны связаться и нати способ закрыть "дыру", к примеру, добавить на этом направлении автобусов. С появлением ЦУП все проблемы координации общественного транспорта будут решаться в едином центре.

Кроме того, до конца года город получит 50 новых троллейбусов, 30 автобусов, 25 трамваев. Самое сложное в этой ситуации - найти поставщика. Все производители автобусов, троллейбусов и трамваев в России загружены заказами на полгода-год вперёд.

 

 

Ссылка на первоисточник
наверх