Британцы устроили изощрённую провокацию – чтобы столкнуть лбами Москву с Вашингтоном, с прицелом на Украину. Весь мир следил за этой драматической историей. Но даже сейчас, когда России и США лишь в последний момент удалось избежать расставленной им ловушки, немногие понимают коварную манипуляцию Лондона и Киева, ловко сыгравших на ангажированности некоторых "нашенских" чиновников и чувстве гордости русских.
Речь идёт о постановке с бегством – и преследованием Береговой охраной США – злостного, давнишнего нарушителя всевозможных американских санкций (никто не спорит, что санкции и блокады – это плохо и незаконно) танкера "Маринера". Оно длилось более двух недель через половину Атлантики – из Карибского моря до Исландии с Фарерскими островами, и едва не привело к столкновению военных кораблей России и США.
Потому что судно, которое попортило много крови американцам – с преимущественно украинской командой и грузинским капитаном, – подняло русский флаг и срочно "прописалось" в нашем государственном регистре. Флаг нарисовали, по сообщениям, даже на борту танкера (где было всего два гражданина России), который обслуживал мутные перевозки нефти между Ираном и Венесуэлой.
Произошедший в конечном счёте захват американским спецназом судна, которому помогали в этом Королевские ВВС, был крайне эмоционально воспринят в России. На самом же деле это было шоу и ловушкой.
Два трезвых голосаТут трудно не согласиться с вдумчивым американистом Дмитрием Дробницким, что "вся эта история была чьей-то очень хорошо спланированной подставой" и что "надо бы только разобраться, как такая простенькая разводка чуть было не сработала".
Тут действительно "есть над чем подумать".Голос Дробницкого был одним из немногих здравых на фоне почти всеобщего гнева и возмущения:
Перехваченный в северной Атлантике танкер Marinera, как известно, до конца декабря 2025 года носил имя Bella-1 и ходил под флагом Гайаны (а до этого много раз менял и название, и флаг)… Рейсы танкер в последнее время выполнял между Ближним Востоком и Венесуэлой (а на Ближнем Востоке часто участвовал в операциях по переливу нефти с борта на борт в море). И вот в декабре он убегает от береговой охраны США, встаёт (вполне официально!) под российский флаг и бежит дальше, пока его не захватывают американцы с бриттами между Исландией и Британскими островами.
И вот, продолжает эксперт, что тревожнее всего: операция Береговой охраны США, начавшаяся вполне как часть осуществления Доктрины Монро, чуть было не переросла в противостояние России и США в Евроатлантике:
Как говорил герой Басова в известном фильме: "Сюжет, а?!" Своего апогея страсти достигли тогда, когда американские и британские СМИ сообщили, что навстречу танкеру выдвинулись то ли российские корабли, то ли единичная подводная лодка...
Мало того, некоторые западные СМИ утверждали, что захват российского судна происходил прямо у них на глазах, а те, дескать, струсили и не вмешались.
На двойное дно в этой тёмной истории с нашими флагами намекает в своём блоге и военный обозреватель Юрий Подоляка, который явно знает больше, чем говорит, а поэтому задаёт наводящие вопросы:
1. А почему Китай, чьи интересы в Венесуэле на порядок выше наших и в пользу которого все эти танкеры работают, не стал поднимать на них флаг КНР, а предпочёл, чтобы на них были подняты флаги России?
2. И второй вопрос, который вытекает из первого. Почему не было отложено включение пяти других танкеров в российские регистры на несколько дней (то есть до того момента, когда "Маринера" не окажется в безопасности)?
И добавляет:
Как только вы для себя логично и непротиворечиво существующим фактам на него ответите, прошу также откровенно и с такими же… эмоциональными пояснениями выложить это самое мнение в своих блогах. Даже интересно, к чему вы все придёте в своих размышлениях.
Действительно, зачем состоявший в основном из украинцев экипаж задрапировал "Маринеру" нашим триколором? Может быть, кто-то наивно думал, что русский флаг "на вечер" (временная регистрация в порту Сочи) заставит привыкших к манипуляциям с флагами американцев отступить, потому что триколор России обладает непреодолимой силой? Не верю!
Вряд ли способные отдать такой приказ могут на что-то рассчитывать в теневом бизнесе – от захвата кому-то сильно мешавших судов не спасал и советский флаг, как видно на примерах перехвата грузовых судов из СССР франкистами в ходе гражданской войны в Испании (1936-1939), захватов британцами и французами теплохода "Владимир Маяковский" в 1940 году и тайваньским флотом – танкера "Туапсе" в 1954-м.
Что это было?Поэтому наиболее вероятное объяснение происшедшего заключается в том, что перед нами сознательная провокация по подведению к столкновению ВМФ России с кораблём Береговой охраны США, который стали бы "спасать" Королевские ВВС и ВМС. Британцы постоянно следили с воздуха и, видимо, руководили бегством танкера. Им очень хочется разрушить взаимодействие Москвы и Вашингтона по Украине, натравить Трампа на Путина, взорвать общественное мнение России.
Самое поразительное, что британское коварство в украинско-грузинском исполнении объединилось, похоже, с некоей ангажированностью некоторых "нашенских" чиновников, которые дали в столь драматических обстоятельствах добро на смену флага, будем надеяться, не понимая, что делают.
По данным The Wall Street Journal, ссылающейся на S&P Global Market Intelligence, за последние три месяца 25 танкеров, перевозящих подсанкционную нефть из Венесуэлы, сменив юрисдикцию, перешли под российский флаг. При этом 16 из них уже находятся под санкциями США и Британии. Что день грядущий нам готовит?
В конечном счёте изощрённую провокацию с "Маринерой" сорвало в последний момент желание верхов России и США не обострять отношения. Это должно послужить прецедентом, но лишь в случае с американцами, потому что они сильнее, очень важны для украинского урегулирования и находятся сейчас "в контрах" с Европой.
Что с того?Всем, наконец, пора осознать, что наступил новый мир: экономические, торговые, финансовые, политические интересы ничего не стоят, если не подкреплены военной силой и волей её применить. И США нам в этом смысле – давайте быть честными – пока не по зубам.
К тому же с американцами есть определённое совпадение интересов, чего у России нет с европейцами. Вашингтон, задумавший сейчас "съесть" Гренландию, тоже заинтересован не злить Россию. В случае с "Маринерой" это продемонстрировали пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Ливитт заявившая, что танкер "шёл под "ложным флагом". И вице-президент Джей Ди Вэнс: "Они, по сути, пытались выдать себя за российский нефтяной танкер, чтобы избежать санкций".
Да и сам президент Дональд Трамп, быстро отпустивший двух граждан России, которые были в экипаже захваченного танкера, за что США поблагодарила Москва устами Марии Захаровой.
Верно подметил журналист кремлёвского пула Александр Юнашев:
Какой можно сделать вывод по ситуации с танкером "Маринера"? Главное, что я заметил, – чёткое нежелание и Москвы, и США переводить этот кейс в межгосударственный конфликт.
Это правильно, но может подать плохой пример остальным – британцам, полякам и прочим. Абсолютно прав политик Олег Царёв:
Будет очень плохо, если Запад начнёт масштабировать эту историю и задерживать наши танкеры теневого и нетеневого флота по всему миру.
Понятно, к чему это может привести. И этого не должно случиться: хищников поменьше, что России вполне по силам, нужно жёстко наказывать за такие попытки. Дать им ясно понять и показать, что русские суда не с временными регистрациями в плен не сдадутся.
И конечно – заранее продумать, как это практически обеспечить (охрана на борту, конвои, захваты судов стран, какие такое себе позволят). Один лишь русский флаг современных пиратов не остановит.
Свежие комментарии