Джамал Алиев внедрит ИИ в новый зерновой терминал в Махачкале

Махачкалинский морской торговый порт внедрит искусственный интеллект в новый зерновой терминал. Генеральный директор Джамал Алиев рассказал о партнёрстве с китайской компанией Famsun и мерах по решению кадрового дефицита в отрасли.

Современные технологии, включающие применение искусственного интеллекта, будут внедрены в работу нового зернового терминала в Махачкалинском морском торговом порту.

Об этом в ходе пресс-конференции, проходившей в региональном информационном центре "ТАСС Кавказ", сообщил Джамал Алиев, занимающий пост генерального директора Махачкалинского морского торгового порта.

"Мы находимся в сотрудничестве с крупнейшим китайским холдингом Famsun, специализирующимся на производстве оборудования для зерновых терминалов. При выборе поставщика оборудования для нового зернового терминала мы оценивали уровень развития компании в этой области, и Famsun оказался лидером. Оборудование уже приобретено и готовится к отгрузке в Россию. Управление этим терминалом будет производиться с помощью планшета, что станет возможным благодаря внедрению новейших технологий искусственного интеллекта. Подобные технологии до сих пор не применялись в России", — отметил Алиев.

Кроме того, Алиев упомянул о том, что, помимо внедрения передовых технологий, порт активно участвует в решении проблемы недостатка кадров в данной отрасли.

"При активной поддержке регионального руководства, наших инвесторов, а также Федерального агентства морского и речного транспорта в этом году были набраны первые 70 студентов в новое специализированное образовательное учреждение — Морской колледж в Каспийске. Он был создан на базе Колледжа машиностроения им. С. Орджоникидзе и к 2026 году станет филиалом Астраханского университета морского и речного транспорта им. генерал-адмирала Апраксина. Студенты будут обучаться профессиям судоводителей, судовых механиков и судовых электриков, которые на данный момент особенно востребованы", — рассказал Алиев.

Ранее мы сообщали, что Джамал Алиев объявил о планах строительства зернового терминала в Махачкалинском морском торговом порту, который должен быть готов к 2028 году. Важно отметить, что ожидаемая завершённость проекта была назначена на 2028 год, но теперь первая фаза строительства будет завершена значительно раньше, к 2026 году. Это развитие подкреплено сотрудничеством с РЖД и позволит порту увеличить свои мощности для перевалки грузов до 5 миллионов тонн в год, укрепляя таким образом экономическую инфраструктуру региона.