Дмитрий Агеев: в Челябинске ДТП с самокатами упали более чем вдвое в 2025

В Челябинске в 2025 году число дорожно-транспортных происшествий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) сократилось более чем вдвое по сравнению с 2024 годом. По словам заместителя главы города Дмитрия Агеева, этого удалось добиться за счёт выстраивания системного взаимодействия с операторами кикшеринга.

Заявление прозвучало на форуме "Города России: технологии лидерства" в Екатеринбурге.

"Заключили соглашение с операторами кикшеринга и начали системно с ними взаимодействовать, не по принципу "запретить", а по принципу "найти точки соприкосновения", чтобы обеспечить безопасность использования данных средств мобильности. В результате нашего взаимодействия с операторами мы достигли за 2025 год по сравнению с 2024-м снижения аварийности более чем в два раза с использованием именно СИМ", — сказал он на сессии "Платформенная экономика. "Умные" города — цифровая урбанистика", модератором которой выступила директор Уральского регионального информационного центра ТАСС Мария Картуз.

Заместитель главы отметил также, что в Челябинске, в отличие от ряда других муниципалитетов, не наблюдался резкий рост частных СИМ. Агеев пояснил, что частные средства индивидуальной мобильности сложнее поддаются контролю: при отсутствии привязки к оператору, даже при наличии номера самоката и камер видеонаблюдения, затруднительно установить личность нарушителя и привлечь его к ответственности; взаимодействие с операторами в этом плане проще и эффективнее.

"У нас единая информационная система, заимствованная у Нижнего Новгорода.

На карте города Челябинска мы видим передвижения всех самокатов всех операторов и их количество. Соответственно, в следующем году мы планируем сегрегировать их по принципу соблюдения условий заключённых соглашений: соглашение не исполняешь — снижаем квоту, исполняешь — восстанавливаем прежнюю или увеличиваем количество СИМ. По принципу движения самоката мы видим, если кто-то из пользователей нарушает правила, и направляем оператору информацию с просьбой привлечь пользователя к ответственности в соответствии с пользовательским соглашением — либо за отсутствие спешивания, либо за движение по запрещённой зоне", — сказал он.

Кроме того, в Челябинске стали применять методы пространственного анализа с интеграцией разнородных данных для определения зон запрета торговли алкогольной продукцией. По информации Дмитрия Агеева, это позволило повысить эффективность контроля соблюдения действующих норм на 50%. Параллельно разработана цифровая модель алгоритма расчёта буферных зон, что обеспечило более оперативное информирование представителей бизнеса о возможности открытия торговой точки по продаже алкоголя в выбранном месте. Внедрение этих инструментов, по оценке городских властей, оказалось выгодным для участников процесса.

О форуме

IX Общероссийский форум стратегического развития "Города России: технологии лидерства" проходит в Екатеринбурге 27–28 ноября. В его работе участвуют представители более 250 городов России и стран СНГ. Впервые в рамках форума организована выставка технологий и решений, нацеленных на развитие муниципальной инфраструктуры. Организаторами выступают администрация Екатеринбурга, центр стратегических разработок и союз российских городов под патронажем Минэкономразвития РФ. Форум проводится при поддержке правительства Свердловской области, аппарата полномочного представителя президента РФ в Уральском федеральном округе Артёма Жоги и Всероссийской организации местного самоуправления.