Автоэксперты объяснили, что произошло за три года и с вероятностью 99% не позволит европейским автомобильным брендам вернуться.
Европейский автопром на грани краха после трех лет отсутствия возвращаться в Россию уже не имеет смысла. Такое мнение высказывает издание «Автовзгляд», ссылаясь на экспертов рынка.
Русский авторынок переживает этап «депрессии»: покупатели уже прошли стадии отрицания, гнева и торга, но до полного принятия китайских и отечественных машин еще не дошли. И вряд ли дойдут, пока их качество и цены не станут более привлекательными.
Но даже если европейские бренды решат вернуться, их ждет жестокая реальность. За три года отсутствия они потеряли не только авторынок России, но и свои позиции в мире, переживают волну сокращений на заводах и забастовки. В то время как японские и корейские марки по-прежнему популярны, особенно на вторичном рынке.
Европейские авто не смогут предложить жителям России дешевую продукция. Отчасти это связано с тем, что по странам ЕС ударил отказ от русских энергоресурсов. В результате они получили рост цен на производство, падение прибылей, перенос заводов в другие страны. Даже Германия, лидер европейского автопрома, оказалась в тяжелом финансовом положении.
Американский рынок для европейцев тоже закрывается: Дональд Трамп планирует ввести высокие пошлины, что окончательно добьёт их продажи в США. В Китае европейские машины тоже не особо нужны, начинаются пользоваться успехом свои бренды. Даже Porsche за два года потерял половину продаж.
Европейскому автопрому грозит забвение.
Возвращение в Россию уже не спасет ситуацию — слишком много потеряно. Остается только наблюдать, как некогда великие бренды медленно уходят в историю.
Свежие комментарии