Напомним, объект начали возводить в 2016 году еще при губернаторе Самарской области Николае Меркушкине. Мероприятия по строительству сквера было приурочено сначала к 50-летия самого предприятия, а затем уже к полувековому юбилею первого автомобиля. Средства на это выделялись из федерального бюджета.
Подрядчиком выступило ООО ПСК "Волга", которое при Меркушкине считалось фаворитом государственных и муниципальных контрактов. Компанию плотно ассоциировали с бывшим депутатом Государственной Думы Евгением Серпером.
Кое-как работа на сквере смогли завершить лишь в 2020 году. Конечный же вид общественного пространства значительно отличался от изначального проекта, который демонстрировали жителям. Например, выставочный павильон должен был быть выполнен в виде силуэта автомобиля. В итоге он больше напоминаем стеклянную пародию на мавзолей В. И. Ленина на Красной площади в Москве. Но обращает внимание сам факт того, что сквер разбивали в течение четырех лет. Местные коммунисты шутили на эту тему, что АВТОВАЗ от камня до производства построили за три года, а сквер в честь юбилея предприятия за четыре года.
Надо сказать, что какого-то официального или торжественного открытия сквера даже не состоялось. С одной стороны, можно все было списать на пандемию. С другой стороны к итоговому варианту было много нареканий. В первую очередь это касалось плитки на пешеходных дорожках. Летом ее пришлось перекладывать. Тогда же, в 2020 году в сквере не работал туалет, на что жаловались посетители. Открыли его лишь в августе, на закате сезона летних прогулок. Тогда же, в августе депутат Государственной Думы Александр Хинштейн назвал сквер "разваливающимся объектом".
В сентябре 2020 года ООО ПСК "Волга" подало иск о собственном банкротстве. Это привело к некоторым последствиям. Во-первых, компания задолжала выплаты субподрядчикам, которые выполняли работы на объекте. Во-вторых, появлялся риск потери подрядчика, который должен был выполнят гарантийные работы. Тогда, осенью 2020 года, глава Тольятти Сергей Анташев заявил, что банкротство не "является смертным приговором".
Уже спустя год на сквере появились другие проблемы. Например, сползание газонового покрытия с холма, который был насыпан над помещением туалета. Перебои в работе сухого фонтана. А главное, также продолжала проваливаться плитка. Преемник Анташева Николай Ренц тогда заявил, что администрации удалось добиться от банкротящейся компании выполнения гарантийных обязательств по замене плитки. Каким, правда, образом, глава города не рассказал.
И вот, спустя два года, сквер в честь 50-летия АВТОВАЗа вновь стал темой для обсуждения горожан. И снова в поле зрения тольяттинцев пешеходные дорожки, с провалившейся плиткой и лужами. И все это результат работы ООО ПСК "Волга". Последнее, кстати, хоть и успело в августе 2021 года выйти из процесса банкротства, снова оказалось в деле ответчиком о собственной несостоятельности.
И с большой долей вероятности, восстановительные работы придется выполнять за счет средств городского бюджета, а не по гарантийным обязательствам. Во всяком случае, в июне 2021 года Николай Ренц сам заявил о том, что на объекте нужно много чего доделать. Это и автополив, и создание дополнительных дорожек.
Напомним, в декабря 2021 года менеджер ПСК "Волга" был осужден в рамках уголовного дела, возбужденному по итогам ремонта Южного моста в Самаре.
Свежие комментарии