Евгений Павлищев предлагает Вам запомнить сайт «Царьград»
Вы хотите запомнить сайт «Царьград»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Россия обретает волю к развитию

развернуть

Россия обретает волю к развитию

На этой неделе начались работы по окончательной достройке четырёх судов повышенного ледового класса на судоверфи «Звезда» в приморском Большом Камне. И многие эксперты считают весьма символичным то, что церемония закладки этих судов прошла с участием президента России Владимира Путина. Не потому, что президент. И не потому, что его пресс-служба не могла не включить такой пиар-повод в программу визита главы государства на Дальний Восток. А потому, что это был повод зримо и вещественно показать: Россия, действительно, выбралась из ямы 1990-х годов и оказалась в состоянии вернуться к себе прежней, к той, что когда-то позволяла себе строить огромнейшие и дорогущие корабли. Ибо имела для этого и деньги, и технологии, и кадры. 

Россия вернулась! 

«Большой эмоциональный отклик вызывает событие в городе Большой Камень», - признался в разговоре с Царьградом глава Общероссийского движения поддержки флота (ДПФ) Михаил Ненашев. Отметив, что как раз в эти дни Движению исполнилось 26 лет, он припомнил то время, чтобы объяснить, откуда эмоции:

«А от ощущения того, как далеко мы ушли от той обстановки уныния, когда мы в начале 90-х разворачивали наше Движение поддержки флота. Тогда мы убеждали, в том числе людей на немалых должностях, что пройдёт время и мы снова будем строить корабли, снова будем развивать свои технологии. Но многие просто обречённо махали руками и говорили: вряд ли, с таким подходом на государственном уровне, с таким подходом на средних уровнях мы когда-либо вернёмся к большим кораблестроительным проектам... И вот сегодня происходящее на Дальнем Востоке показывает: вернулись!».

Напомним, о чём идёт речь.

Год назад на базе завода «Звезда» был запущен блок корабельных корпусных производств. И тоже - с участием президента. Сам завод был включён в состав так называемой территории опережающего развития «Большой Камень».

И вот сегодня судостроительный комплекс представил главе государства первые результаты – четыре судовые конструкции, которые уже скоро должны превратиться в многофункциональные суда снабжения ледового класса. Им присвоены значимые для русской истории имена – «Владимир Мономах», «Екатерина Великая», «Святая Мария» и «Александр Невский».

Корабли изготавливаются по заказу корпорации «Роснефть» для использования, естественно, на Северном морском пути. И наряду с утилитарной целью - перевозить грузы в интересах работающих в Арктике производств, прежде всего топливно-энергетического комплекса, - эти суда, по мнению Владимира Путина, «будут укреплять потенциал всего отечественного ТЭКа, содействовать развитию Северного морского пути – чрезвычайно важного проекта для всей страны, но и не только для всей страны». 

ЗвездаРоссия. Приморский край. 8 сентября 2017. Президент РФ Владимир Путин и президент, председатель правления ОАО "НК "Роснефть" Игорь Сечин (слева направо) на церемонии закладки четырех многофункциональных судов снабжения на территории судостроительного комплекса "Звезда" в городе Большой Камень. Фото: Михаил Метцель/ТАСС 

Севморпуть и не только 

Что такое Северный морской путь? Сегодня, когда глобальное потепление, несмотря на ухмылки скептиков, всё же медленно, но уверенно расчищает Арктику ото льда, он приобретает стратегическое значение с точки зрения экономики. Для стран тихоокеанского периметра Севморпуть означает не только куда более короткий, нежели традиционные, но и безопасный путь для доставки товаров в Европу. И то сказать: сложно представить себе сомалийского или малайзийского пирата, который сунулся бы в порт Тикси. Тем более что там не только холодно, но и стоят русские солдаты, не склонные к излишним рефлексиям и сантиментам, как уже поняли пираты из собственного опыта, кто смог рассказать об этом после встречи с русскими.

Но в то же время это очень сложный регион, подобного которому в мире нет. То есть с точки зрения природы Арктика, разумеется, одинаковый нрав показывает всем приполярным странам, но нигде, как в её российском секторе, не ведётся такая промышленная добыча нефти и газа в условиях арктического климата. И, соответственно, их транспортировка среди ледовых полей. Потому что потепление потеплением, но ещё не скоро моряки смогут полюбоваться в бинокли на полуголеньких купальщиц на пляжах Моря Лаптевых.

Соответственно, если - точнее, уже когда - Россия сможет не только себя, но и другие страны обеспечить транспортными судами повышенного ледового класса, учитывающих особенности региона и накопленный здесь опыт судовождения, - тогда она сможет предложить на мировой рынок комплекс услуг. И средств для их реализации.

Именно на это нацелена верфь «Звезда», перед которой поставлена цель не позднее 2024 года устроить в Большом Камне полномасштабное производство крупнотоннажных сухогрузов, танкеров, газовозов, добывающих платформ, буровых установок, судов снабжения и сейсморазведки. В общем, того, что нужно для полноценного освоения богатств русской Арктики. Как сформулировал Владимир Путин, «создать здесь конкурентоспособный центр судостроения, готовый производить самую современную и востребованную продукцию».

Такого завода в России больше нет. Это первая в России верфь крупнотоннажного судостроения. Инвесторами её, как и вообще на территории опережающего развития «Большой Камень», стали крупнейшие топливно-энергетические корпорации России. Общий объём их  инвестиций превышает 161 млрд рублей. 

танкерТанкер ледового класса "РН Приморье" во время перехода в город Большой Камень на судостроительный комплекс "Звезда" для показа в рамках программы ВЭФ-2017. Фото: Юрий Смитюк/ТАСС 

Нужна воля к развитию 

«Прошло, правда, много времени, - вспоминает глава ДПФ Михаил Ненашев. - Многое, к сожалению, потеряно за 20 с лишним лет... Нет, были, конечно, реализованы небольшие, но значимые проекты. Например, дизельные подводные лодки с «Калибрами» на борту, которые сегодня решают реальные боевые задачи, а также корветы, фрегаты. И это тоже был успех, учитывая, в каких условиях мы жили. Но вот теперь то, что начали реализовывать в Большом Камне Приморского края, - это действительно замах на эпохальное творчество. И поэтому когда смотришь на все эти проекты, на представленные варианты программ, которые собираются реализовать в Большом Камне, - видишь, что это сродни тем нашим историческим народным стройкам, которые были в своё время реализованы».

«Теперь самое главное, чтобы мы для этого готовили кадры достойного уровня и генерировали перспективные и промышленные технологии, - считает Ненашев, этот признанный эксперт в области развития как военного, так и гражданского флота. - ДПФ, кстати, всегда одной из важнейших своих задач считало - вдохнуть веру в инженерные, конструкторские кадры нашего Отечества».

Но главное, по словам Ненашева, нынешние события вокруг «Звезды» демонстрируют, что Россия вернулась к своему тысячелетнему вектору стратегического развития. И оно, как и во времена Петра Великого, опирается, в первую очередь, на развитие флота, армии, оборонно-промышленного комплекса. А также на управленческой политической воле.

Воле - к развитию.

Читайте также:

Путин обеспечит дальневосточную верфь "Звезда" заказами от нефтяных компаний

 


Источник →

Опубликовано 12.09.2017 в 14:05

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Василий Дьяконов
Василий Дьяконов 12 сентября, в 15:31 какое развитие... деньги бегут в офшоры, ЦБ РФ филиал ФРС США..Наши банки выдают кредиты при таких %-х при которых развиваться невозможно. Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 1
Новости
Любовь выше смерти. Николай и Александра

Любовь выше смерти. Николай и Александра

Что это были за люди, что это была за семья? Увы, мало кто знает, хотя информации об этом немало. Например, знаете ли вы, что Николай в отрочестве и юности

22 сен, 22:00
0 0
Николай без Матильды

Николай без Матильды

Царствование императора Николая II и эра кинематографа начались почти одновременно. 4 мая 1896 года в Петербурге состоялся первый в России киносеанс, а 14 м

22 сен, 20:00
0 0
Безальтернативный выбор Германии

Безальтернативный выбор Германии

До начала голосования на очередных выборах в бундестаг остается чуть больше суток. Социологи и аналитики прочат победу объединению партий ХДС/ХСС во главе с

22 сен, 18:30
0 0
Сейчас обсуждают
Как "Русская Германия" спасет Германию

Как "Русская Германия" спасет Германию

Одним из интереснейших вопросов предстоящих 24 сентября выборов в бундестаг станет активное участие в них "Русской Германии". Ранее – по старой советской тр

22 сен, 10:00
0 2
Радость всей Вселенной

Радость всей Вселенной

В московском районе Отрадное на территории бывшего села Владыкино есть церковь удивительной красоты. Этот храм в честь Рождества Пресвятой Богородицы X

21 сен, 00:00
0 1
Год церковного единства

Год церковного единства

2017 год стал юбилейным не только для трагедии 100-летней давности - времени начала революционной смуты и богоборческих гонений - но и для события относител

21 сен, 17:15
0 1
Читать

Поиск по сайту

ПОПУЛЯРНОЕ
Как США обслуживают Израиль - как бандит на подхвате у пахана

Как США обслуживают Израиль - как бандит на подхвате у пахана

В старом мультсериале про Тома и Джерри есть такие эпизодические персонажи – коты, подпирающие стенки, в шляпах-символах чикагской мафии, постоянно жующие ж

22 сен, 13:00
+1 0
Пощечина обществу от борцов за "всемирное счастье"

Пощечина обществу от борцов за "всемирное счастье"

Несколько столетий российской истории прошли под знаком жаркой борьбы за всемирную гармонию, за достижение общего счастья. И, о, парадокс, за счастье всемир

22 сен, 12:00
0 0
Как "Русская Германия" спасет Германию

Как "Русская Германия" спасет Германию

Одним из интереснейших вопросов предстоящих 24 сентября выборов в бундестаг станет активное участие в них "Русской Германии". Ранее – по старой советской тр

22 сен, 10:00
0 2