Евгений Павлищев предлагает Вам запомнить сайт «Царьград»
Вы хотите запомнить сайт «Царьград»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Россия обретает волю к развитию

развернуть

Россия обретает волю к развитию

На этой неделе начались работы по окончательной достройке четырёх судов повышенного ледового класса на судоверфи «Звезда» в приморском Большом Камне. И многие эксперты считают весьма символичным то, что церемония закладки этих судов прошла с участием президента России Владимира Путина. Не потому, что президент. И не потому, что его пресс-служба не могла не включить такой пиар-повод в программу визита главы государства на Дальний Восток. А потому, что это был повод зримо и вещественно показать: Россия, действительно, выбралась из ямы 1990-х годов и оказалась в состоянии вернуться к себе прежней, к той, что когда-то позволяла себе строить огромнейшие и дорогущие корабли. Ибо имела для этого и деньги, и технологии, и кадры. 

Россия вернулась! 

«Большой эмоциональный отклик вызывает событие в городе Большой Камень», - признался в разговоре с Царьградом глава Общероссийского движения поддержки флота (ДПФ) Михаил Ненашев. Отметив, что как раз в эти дни Движению исполнилось 26 лет, он припомнил то время, чтобы объяснить, откуда эмоции:

«А от ощущения того, как далеко мы ушли от той обстановки уныния, когда мы в начале 90-х разворачивали наше Движение поддержки флота. Тогда мы убеждали, в том числе людей на немалых должностях, что пройдёт время и мы снова будем строить корабли, снова будем развивать свои технологии. Но многие просто обречённо махали руками и говорили: вряд ли, с таким подходом на государственном уровне, с таким подходом на средних уровнях мы когда-либо вернёмся к большим кораблестроительным проектам... И вот сегодня происходящее на Дальнем Востоке показывает: вернулись!».

Напомним, о чём идёт речь.

Год назад на базе завода «Звезда» был запущен блок корабельных корпусных производств. И тоже - с участием президента. Сам завод был включён в состав так называемой территории опережающего развития «Большой Камень».

И вот сегодня судостроительный комплекс представил главе государства первые результаты – четыре судовые конструкции, которые уже скоро должны превратиться в многофункциональные суда снабжения ледового класса. Им присвоены значимые для русской истории имена – «Владимир Мономах», «Екатерина Великая», «Святая Мария» и «Александр Невский».

Корабли изготавливаются по заказу корпорации «Роснефть» для использования, естественно, на Северном морском пути. И наряду с утилитарной целью - перевозить грузы в интересах работающих в Арктике производств, прежде всего топливно-энергетического комплекса, - эти суда, по мнению Владимира Путина, «будут укреплять потенциал всего отечественного ТЭКа, содействовать развитию Северного морского пути – чрезвычайно важного проекта для всей страны, но и не только для всей страны». 

ЗвездаРоссия. Приморский край. 8 сентября 2017. Президент РФ Владимир Путин и президент, председатель правления ОАО "НК "Роснефть" Игорь Сечин (слева направо) на церемонии закладки четырех многофункциональных судов снабжения на территории судостроительного комплекса "Звезда" в городе Большой Камень. Фото: Михаил Метцель/ТАСС 

Севморпуть и не только 

Что такое Северный морской путь? Сегодня, когда глобальное потепление, несмотря на ухмылки скептиков, всё же медленно, но уверенно расчищает Арктику ото льда, он приобретает стратегическое значение с точки зрения экономики. Для стран тихоокеанского периметра Севморпуть означает не только куда более короткий, нежели традиционные, но и безопасный путь для доставки товаров в Европу. И то сказать: сложно представить себе сомалийского или малайзийского пирата, который сунулся бы в порт Тикси. Тем более что там не только холодно, но и стоят русские солдаты, не склонные к излишним рефлексиям и сантиментам, как уже поняли пираты из собственного опыта, кто смог рассказать об этом после встречи с русскими.

Но в то же время это очень сложный регион, подобного которому в мире нет. То есть с точки зрения природы Арктика, разумеется, одинаковый нрав показывает всем приполярным странам, но нигде, как в её российском секторе, не ведётся такая промышленная добыча нефти и газа в условиях арктического климата. И, соответственно, их транспортировка среди ледовых полей. Потому что потепление потеплением, но ещё не скоро моряки смогут полюбоваться в бинокли на полуголеньких купальщиц на пляжах Моря Лаптевых.

Соответственно, если - точнее, уже когда - Россия сможет не только себя, но и другие страны обеспечить транспортными судами повышенного ледового класса, учитывающих особенности региона и накопленный здесь опыт судовождения, - тогда она сможет предложить на мировой рынок комплекс услуг. И средств для их реализации.

Именно на это нацелена верфь «Звезда», перед которой поставлена цель не позднее 2024 года устроить в Большом Камне полномасштабное производство крупнотоннажных сухогрузов, танкеров, газовозов, добывающих платформ, буровых установок, судов снабжения и сейсморазведки. В общем, того, что нужно для полноценного освоения богатств русской Арктики. Как сформулировал Владимир Путин, «создать здесь конкурентоспособный центр судостроения, готовый производить самую современную и востребованную продукцию».

Такого завода в России больше нет. Это первая в России верфь крупнотоннажного судостроения. Инвесторами её, как и вообще на территории опережающего развития «Большой Камень», стали крупнейшие топливно-энергетические корпорации России. Общий объём их  инвестиций превышает 161 млрд рублей. 

танкерТанкер ледового класса "РН Приморье" во время перехода в город Большой Камень на судостроительный комплекс "Звезда" для показа в рамках программы ВЭФ-2017. Фото: Юрий Смитюк/ТАСС 

Нужна воля к развитию 

«Прошло, правда, много времени, - вспоминает глава ДПФ Михаил Ненашев. - Многое, к сожалению, потеряно за 20 с лишним лет... Нет, были, конечно, реализованы небольшие, но значимые проекты. Например, дизельные подводные лодки с «Калибрами» на борту, которые сегодня решают реальные боевые задачи, а также корветы, фрегаты. И это тоже был успех, учитывая, в каких условиях мы жили. Но вот теперь то, что начали реализовывать в Большом Камне Приморского края, - это действительно замах на эпохальное творчество. И поэтому когда смотришь на все эти проекты, на представленные варианты программ, которые собираются реализовать в Большом Камне, - видишь, что это сродни тем нашим историческим народным стройкам, которые были в своё время реализованы».

«Теперь самое главное, чтобы мы для этого готовили кадры достойного уровня и генерировали перспективные и промышленные технологии, - считает Ненашев, этот признанный эксперт в области развития как военного, так и гражданского флота. - ДПФ, кстати, всегда одной из важнейших своих задач считало - вдохнуть веру в инженерные, конструкторские кадры нашего Отечества».

Но главное, по словам Ненашева, нынешние события вокруг «Звезды» демонстрируют, что Россия вернулась к своему тысячелетнему вектору стратегического развития. И оно, как и во времена Петра Великого, опирается, в первую очередь, на развитие флота, армии, оборонно-промышленного комплекса. А также на управленческой политической воле.

Воле - к развитию.

Читайте также:

Путин обеспечит дальневосточную верфь "Звезда" заказами от нефтяных компаний

 


Источник →

Опубликовано 12.09.2017 в 14:05

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Василий Дьяконов
Василий Дьяконов 12 сентября, в 15:31 какое развитие... деньги бегут в офшоры, ЦБ РФ филиал ФРС США..Наши банки выдают кредиты при таких %-х при которых развиваться невозможно. Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 1
Новости
Русский защитник Донбасса "Мангуст"

Русский защитник Донбасса "Мангуст"

Дождливым ноябрьским вечером в Московском доме национальностей показывали фильм режиссера Сергея Князева «Повесть о сыне». В кадре - заснеженное пермское се

18 ноя, 18:00
+1 0
Аборты: Кровавое наследство большевизма

Аборты: Кровавое наследство большевизма

Декрет Совета Народных Комиссаров «Об искусственном прерывании беременности» был принят 18 ноября 1920 года, но подготовка к нему началась загодя, практичес

18 ноя, 16:00
-1 0
О координатах человеческой жизни

О координатах человеческой жизни

Святитель Николай Сербский достаточно много внимания уделял раскрытию таких, ставших для европейцев ХХ века важными, вопросов как «прогресс», «Единый мир»,

18 ноя, 13:00
0 0
Сейчас обсуждают
Госдума приняла бюджет стагнации

Госдума приняла бюджет стагнации

В зале пленарных заседаний – небывалый аншлаг. День ответственный – рассмотрение во втором чтении главного финансового документа страны. Его презентацию взя

17 ноя, 18:30
-1 1
РСПП: Правительство наносит удар по бизнесу

РСПП: Правительство наносит удар по бизнесу

Возмущению бизнеса нет предела. Несмотря на президентское вето на изменение налоговых условий для российских предпринимателей, правительство Медведева всё с

16 ноя, 19:40
0 1
В России ввели налог на развитие

В России ввели налог на развитие

В 2012 году от налога была освобождена техника: автомобили, станки и оборудование дороже 40 тыс. рублей. Сделано было это достаточно хитро. Сам налог это ре

17 ноя, 15:15
0 1
Читать

Поиск по сайту

ПОПУЛЯРНОЕ
Русский защитник Донбасса "Мангуст"

Русский защитник Донбасса "Мангуст"

Дождливым ноябрьским вечером в Московском доме национальностей показывали фильм режиссера Сергея Князева «Повесть о сыне». В кадре - заснеженное пермское се

18 ноя, 18:00
+1 0
Православный календарь на 18 ноября

Православный календарь на 18 ноября

18 ноября (5 ноября по "старому стилю" – церковному юлианскому календарю). Суббота 24-й седмицы по Пятидесятнице (двадцать четвертой недели после праздн

18 ноя, 09:00
0 0
Что за прелесть эти сказки

Что за прелесть эти сказки

Начнем с Пушкина. И продолжим дальше уже нашей фольклористикой, записанной в XIX веке. В это время на Западе и у нас начали интересоваться фольклором. Смягч

18 ноя, 10:00
0 0